KIA SPORTAGE II ТО 180000

Пробег 180 000 км.

Работы:

Масло ДВС — Mitsubishi

Ремни ГРМ, привода кондея, помпы и генератора — оригинал, кроме кондея, тот — Bosch.

Подтяжка ручника

Замена прокладки крышки ГБЦ — оригинал

На подходе подушка АКПП.

 

Замена по мелочи на 178000

Давненько уже по мозгам ездил ABS. Диагностика показала, что надо менять левый передний датчик. А заодно уже и поменяю трос ручника, а то в нем дырка и он натягивает влагу, а в «-» все это дело мерзнет и ручник не снимается (

Стоимость датчика АБС — 1500 р.

Трос ручника — 890р.

Замена всего этого дела — 2500р.

Едем дальше!

Нежданчик на 166000

Упс, потекла тормозуха с правого переднего колеса — лопнул тормозной шланг, устал, видать.

Заменил сразу оба шланга — 2100 шланги + тормозухи пол литра и за работу 1500.

Устраняем протечки

Итого, пробег 172400. Уже нереально стало протекать стекло. Раньше просто капало, а теперь льет струйкой!

Пора чинить. Но чем же могут порадовать на сервисах?

  • Заклеить нельзя ни чем и никак
  • Снять попробуем, но лучше иметь в запасе стекло, если старое лопнет

Что-то не радует. Новое стоит порядка 18 тыс с подогревом + переклейка.  Читать далее Устраняем протечки

Пробег 170000

Заскрипели передние колодки на 170 тыс. Пора менять.

Поставил в третий раз SANGSIN HP1196.

Как по мне, так это лучший вариант для KIA Sportage.

Комплект в Экзисте обошелся в 2838р. Хватит +- на 50тыс км. Скрипов и свистов нет, тормоз равномерный, износ диска минимальный.

Еще впервые заменил шаровые. Поставил оригинал. Обошлись порядка 1700р, точно не помню, брал уже давно.

KIA Sportage II ТО-11 165000 км.

Ого, никогда не думал, что на машине столько будет, но вот уже и пришло время.

Итого:

  • Из обязательного ТО что сделали:
  • Масло ДВС — 4л. Shell, фильтр;
  • Масло АКПП Mitsubishi ATF SP 3 — 4л. x 2шт, но вошло только 3.7 л. Позже еще раз сменим масло. Коробка стала работать мягче, переключение 3->4 на +- 70км/ч без рывков;
  • Свечи DENSO (NGK сильно подгорели за 30000 пробега);
  • Фильтры салон + ДВС;
  • Жидкость гидроусилителя;

Из неприятностей на ТО — развалились в ноль высоковольтные провода — пришлось заменить на что-то похожее от Хендая, но они по длине самого длинного не подошли. Перенесли катушку на место пластиковой крышки. Пока ездим так ) Читать далее KIA Sportage II ТО-11 165000 км.

Сетка Технического Обслуживания автомобилей KIA

Сетка Технического Обслуживания автомобилей KIA, обслуживаемых предприятиями дилерской сети ООО «КИА Моторс РУС» 2012 год.

Sportage_KM

Что менять на ТО и полный график до 150000км по KIA Sportage II